Das Ende einer politischen Posse, die viel Geld gekostet hat und wo sich eine Autolobby durchgesetzt hat, die bis ins Rechtssystems reicht.
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Am Abschnitt Friedrich-Ebert-Straße bis Immermannstraße wird bis Ende 2019 gearbeitet/Das Gesamtprojekt Radweg Karlstraße soll Ende 2020 abgeschlossen sein
Quelle: https://www.duesseldorf.de/index.php?id=700021325&tx_pld_frontpage[news]=29358
Grafik des Radweges https://www.duesseldorf.de/fileadmin/Amt13/presseanhang/1910/191011Grafik-Radweg-Karlstrasse.pdf