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Radfahren

Beiträge zum Thema Radfahren und Rad- und Verkehrspolitik

66 Themen 181 Beiträge

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  • Hier könnt ihr eure Räder vorstellen

    3 Themen
    6 Beiträge
    FrankMF
    Ok, die Kette ist defekt. Ein Kettenglied aufgegangen, nicht das Schloß [image: 1625326882933-ausstattung-teil1.png] Zwei Ketten bestellt, aber diese waren zu kurz. Dann mal angefangen zu recherchieren. Da gibt es auch KMC e9 mit 138 Links Mal bestellt. Diese Kette nutzt auch Missing-Link als Kettenschloss. Es ist hilfreich, wenn man dafür eine Zange hat. So, merken, die Kette in der Dokumentation ist falsch.
  • Alle Kennzeichen sind zu Entfernen!

    5 Themen
    17 Beiträge
    FrankMF
    [image: 1679768129386-20230324_150644_bearbeitet.jpg]
  • Poller, Absperrgitter, schadhafte Stellen usw. Gerne aber auch positive Beispiele.

    10 Themen
    63 Beiträge
    FrankMF
    Auf der Urdenbacher Allee gibt es einen "Schutz"streifen für Radfahrer. Rechts vom Schutzstreifen steht das Blech. Links ist für alle Blechkistennutzer kein ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten, also Überholverbot. Letztens bin ich da von einem Handwerkerbus mit Anhänger, mit Absicht, fast in die parkenden Autos gerammt worden weil ich mich über seinen Abstand von etwa 15cm aufgeregt hatte. Ich habe das zum Anlass genommen, bei einem Mitglied der BV9 mal nachzufragen, ob es nicht sinnvoll ist, dort Zeichen 277.1 aufzustellen. Das Mitglied der BV9 hat mir auch sehr ausführlich dazu geantwortet. Herzlichen Dank dafür. Der Antrag der BV9 ist vom 10.03.2023 -> https://ris-duesseldorf.itk-rheinland.de/sessionnetduebi/vo0050.asp?__kvonr=101335 [image: 1716103416760-c6753b22-5953-4ef8-9276-1bfff4eb7073-grafik.png] Bildquelle: Antrag an die BV9 (Link s.o.) Im November 2023 hat die Verwaltung dann die Zeit gehabt, darauf zu antworten -> https://ris-duesseldorf.itk-rheinland.de/sessionnetduebi/vo0050.asp?__kvonr=101335 Die Antwort hier zum Nachlesen! Der Fahrbahnquerschnitt Urdenbacher Allee zwischen dem Krankenhaus Benrath und Haydnstraße stadteinwärts beträgt 6,05 m. Durch einseitiges Parken am Fahrbahnrand beträgt die Restfahrbahnbreite ca. 4,05 m, daher existiert hier bereits ein gesetzliches Überholverbot des Radverkehrs (1,5 m Seitenabstand). Die verkehrsrechtliche Anordnung des Verkehrszeichens 277.1 ist entsprechend der Verwaltungsvorschrift der StVO in diesem Abschnitt der Urdenbacher Allee aufgrund des einzuhaltenden Seitenabstandes beim Überholen nicht zusätzlich vorgesehen Ein paar persönliche Anmerkungen. Man versteckt sich mal wieder hinter Gesetzestexten anstatt eine Situation im Interesse der schwächeren Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Da es aktuell auch eine Baustelle im äußeren Bereich des Schloßparkes gibt, ist man nun gezwungen die Urdenbacher Allee zu befahren. Hier haben wir wieder das Problem, das Politiker einfach nicht genug Mut haben, einfach mal die Parkplätze dort wegzumachen. Dann wäre die Situation dort auch entschärft. Diese Straße wird auch von Bussen der Rheinbahn benutzt, mit denen ich auch schon massiv Probleme hatte. Außerdem ist das auch ein Schulweg. Aber Politiker sichern lieber den Anwohnern der Straße den Parkplatz für ihr Zweit- oder Drittfahrzeug.
  • Veranstaltungen zum Thema Radfahren und Rad- und Verkehrspolitik

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    26 Beiträge
    FrankMF
    Erster Tag ohne Blech. Alles freigeräumt. Wenn die Stadt daran beteiligt war, dann sage ich Danke. [image: 1688486535713-20230704_160706_ergebnis.jpg]