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Das Problem ist offensichtlich gelöst. Dauer der Lösung 1 Jahr!!

https://www.duesseldorf.de/index.php?id=700021325&tx_pld_frontpage[news]=36511

Man ist ja auch nichts anderes von den Verwaltungen und Städten gewohnt.

Ich wollte noch was anmerken, was ich im ersten Beitrag vergessen hatte. Die Kritik an der AWISTA ist keine Kritik an der Leistung der Mitarbeiter der AWISTA, die da Morgens in eisiger Kälte die Straßen, Fußwege und Radwege räumen. Respekt für diese Arbeit!

Es geht um organisatorische Mängel in den Verwaltungen und vermutlich auch in den Führungsebenen, besonders natürlich an dem Mitarbeiter der AWISTA, der den Social Media Kanal bespielt. Hat der schon einen Besen in der Hand?

Nach 5 Monaten habe ich das CUBE mal zum Service gebracht. Mittlerweile stehen auf dem Kilometerzähler 1655 km, davon 497 km ohne Unterstützung 😉

Fällig war

neue Kette hinteren Bremsbeläge

Für diesen Service habe ich mal die Radstation am Hauptbahnhof ausprobiert. Einen Tag vorher, das Rad dort abgegeben, am nächsten Tag nach Feierabend abgeholt. Der HBF ist für mich gut erreichbar und ich komme dort auch gut zum Arbeitsplatz oder nach Hause. Also eine gute Lage für mich.

Der Service war sehr gut, man rief wegen der Teile an und nochmal als das Rad fertig war. Es gab einen ordentliche e-Bike Servicebericht, hatte ich gar nicht erwartet 🙂

Aktuell bin ich sehr zufrieden und werde bei meinem nächsten Boxenstopp da gerne wieder hin radeln.

Hier soll dann die erste PBL im Düsseldorfer Süden im Jahr 2020 entstehen. Ich bin gespannt.

Am_Trippelsberg.jpg

Wie eine Citymaut helfen kann?

https://www.npr.org/2019/10/22/772284906/london-says-air-pollution-fell-by-roughly-a-third-after-new-emissions-rules?t=1572454751975